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自驾去西藏,驾行川藏青

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自驾去西藏,驾行川藏青

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青藏高原上常见的画面

第1天
2014-08-15

发表于 2017-09-14 10:48

驾行青藏 青藏高原,318国道,魂牵梦绕多少年,今年暑假终于成行!原定自驾,无奈群友怕累,最后选择租车前往,也好,重点是去,不在乎怎么去!今年先探探路,有机会再自驾。

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我们择经典的进出青藏的线路-川进青出,就是从成都沿318国道进藏,青藏线经青海湖出藏。 从徐州到成都途经西安,第一天下午到达西安,群友在天下第一面腐败了一下后,集体前往大雁塔欣赏音乐喷泉。西安以前来过一次,大雁塔广场并不陌生,每次都有收获!这次群友对我的大雁塔摄影特效赞赏有加,纷纷转发! 第二天一早从西安向成都进发,秦岭横亘在西安和成都之间,巍峨绵延,不愧为中国中部的一条重要地理分界线!导致秦岭南北地理环境迥异,也是蜀道难的原因之一!好在现在交通发达了,进川不再是难事,但一路隧道群不断,桥梁连连,铁路在山间蜿蜒,仍能看出蜀道之难!一出秦岭,眼前豁然开朗,进入了汉中平原、成都平原,果然物产富庶。 下午到达成都,只留一晚,就近逛了逛宽窄巷子和锦里古街,欣赏到古镇风情,品尝到川味小吃,为明天进藏添点情趣! 驾行青藏 早晨从成都出发沿318国道开始了进藏的行程。现在是进藏旅行的旺季,318挤满了大大小小进藏出藏的车辆!

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我们随着车流,穿行在山谷中。318一会顺着山谷河流延伸,一会蜿蜒曲折在半山腰,一会又钻进过山隧道!山势险峻,道路曲折,河流奔腾,蓝天白云!海拔不断拔高,过了二郞山,海拔超越2000米,进入康定,海拔超过3000米,翻越折多山时达到了4000米,这时包里爆了一声,打开一看,是带的包装面包高反炸袋了!再看其它没爆的袋装面包,一个鼓的马上要炸!大家好奇的传看!笑称面包高反了!

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这时有个别群友也出现了轻微不适,高反出现了!但大多数人没事,这要归功于前期做的准备! 路过泸定桥时,我们一起上桥体会了一下当年红军勇士的感觉!

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翻过折多山,我们夜宿新都桥,晚饭前大家在藏民餐厅掀起拍照的高潮。 驾行青藏(眼在天堂,身在地狱) 进藏第二天。新都桥康巴情客栈女老板一大早非常热情的欢送我们,我们答应她如果再来一定还光顾她的小店!

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继续318西行,一路上高低起伏的山路不再说,倒是路遇的途搭背包行者、骑行者令我们敬佩,途搭客和骑行者有一句话:骑走川藏线是“眼在天堂,身在地狱”!一句话总结出川藏线之美和道路之难! 每天的318都不同,昨天在峡谷中穿行,今天在山坡上绕道,七十二拐还没到,先感受了山路十八弯!

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随着海拔提升,有人明显高反。风景也丰富起来,高山森林渐稀,高山草甸渐浓!满眼的蓝天白云、成群牛马!山坡上的藏文标语,山间的寺庙,路旁的喇嘛,草间的牛粪和尸骨,都体现着大美川藏的野性与原生态!倒是318和川流的车辆显得不和谐!

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从理塘离开318驶入S217往稻城亚丁进发,路上经过第四纪冰川遗迹,在兔儿山最典型,山上山下全是冰川消失后留下的磨去棱角的石头! 傍晚抵达稻城亚丁,明天亲密接触她…驾行青藏稻城亚丁,318线旁一颗璀璨的明珠,位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内,主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成,它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,因其独特的地貌和原生态的自然风光,被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”,被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”,是摄影爱好者的天堂。 景区内不仅有壮丽神圣的雪山,还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝通透的海子,雪域高原最美的一切几乎都汇聚于此,这一切的一切都让人流连忘返。

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徒步转山是感受亚丁风光的最好方式。不过由于亚丁保护区海拔较高,全程徒步还是需要相当的体力。我们体力有限,又多少有此高反,因此前半程选择景区观光车和观景车,到达景区中心随着人流徒步穿越草甸、河流,攀登高山,一路欣赏神圣的雪山,经过漫长的拔高,最终目睹了高山深处的三大湖泊:卓玛拉措、五色海、牛奶海。没有多多拥抱她们,我们就快速返回,因为山高路长,晚了观光回程车那可要命了!虽然上山缺氧又辛苦,下雨路泥泞,但我们不虚此行,森林、雪山、草甸、海子满眼都是美景,又想起了那句话:眼睛的天堂,身体的地狱!付出总有意外回报:途中有幸见到许多野生动物,更是见到了多少年久违的彩虹!还是双彩虹!突然的兴奋驱走了高反和疲劳,大家都兴奋的欢呼雀跃!

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傍晚回到香格里拉镇上的住处。亚丁,短暂的亲密接触,令人终生难忘! 驾行青藏 早上,告别藏族民宿主人,离开让人流连忘返的稻城亚丁,往318国道上的巴塘进发。早餐在香格里拉镇,见到了格桑花!

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稻城到318国道还有200多公里的路程,先是100多公里S216接着100多公里S217才到318。这段虽然不是318,仍是一路的风景,先是经过有世界地质公园之称的海子山地质公园,几十公里长路旁边全是冰川遗迹,有冰碛石,冰蚀湖等,然后是延伸到318的海子山高山草甸,起伏的山峦上满眼都是碧绿的草甸,成群的牦牛洒在草丛间!稻城到巴塘之间的400多公里山路多在山顶或山坡上延伸,道路起伏不大,多是下坡,驾驶难度不大,但交通事故反而多了,路上遇到两起交通事故,路旁还有以前事故留下的报废车辆。大概是因为道路不险,司机朋友们放松了警惕!大美318,安全要第一!

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进入巴塘前交通出现拥堵,这还是318上第一次遇到堵车,蜗行到前面才知道是安检,所有西行人员必须出示身份证登记,据说后面还有多次安检!安全第一,支持! 几十公里的下坡路后到达巴塘,夜宿巴塘 驾行青藏 今天从四川巴塘到西藏左贡沿318正式进藏,虽然只有260多公里,但这段路程有五多:河流多、检查多、惊险多、高反多、美景多!1、出巴塘20多公里后就遇到金沙江,江水偏红,从巴塘过来的支流水清,注入金沙江主流时一边清一边红,可谓“泾渭分明”。沿着红色的金沙江西行了约100多公里后,翻过一座山后又到澜沧江,318又沿着澜沧江前行了100多公里。

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2、出巴塘30多公里经过金沙江大桥,大桥中间是四川和西藏的分界线,桥两边都有检查站,分别安检。进入西藏后几乎每个乡镇都有检查站!虽然耽误了点时间但安全第一,必须配合!3、过了金沙江大桥就进入西藏芒康,西藏芒康段是318线最艰难、最惊险的路段!一边是急流金沙江,一边是连绵的高山,318在山腰穿行,由于这一带山体多碎石,松软,一遇暴雨,就容易落石,塌方,形成泥石流,冲断公路,阻塞河流,淹埋车辆村庄。芒康段公路护栏有三分之一扭曲在旁边湍急的江中,被冲毁的公路接二连三,有的只剩一半,只能单行错车!我们大气不敢喘,不敢大声说话,真怕震动了碎石,造成事故!

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4、过了芒康惊险段,沿着澜沧江翻越了两座大山(觉巴山3911米,东达山5130米),海拔变化太快,拔高突然,半数群友出现高反,有的一度吸氧!后面还有两座5000米以上的高山要翻越,希望高反不再出现!刚翻过东达山,我们的高反还没完全缓解时,遇到一位背包途搭小伙子招手示意搭车,这里离左贡县城还有30多公里,天色已晚,小伙子已经极度疲惫,如果搭不到车他很危险。我们果断停车接上他继续前往左贡,在这样的环境下,需要互相帮助,这是户外人的基本准则!5、短短的260公里,河流多、检查多、惊险多、高反多,但不同于前几天的美景更多!两省分界的金沙江大桥,红色的金沙江,湍急的澜沧江,曲折的盘山公路,高海拔的哑口,都是值得保存的记忆! 驾行青藏(天路七十二拐、怒江)318的风景都在路上,早上从左贡西行经过邦达检查站时领取了进藏后的第一张限速卡,时速不能超过40公里!大家都在议论,路况很好,为什么限速40?爬升了没多久,就驶入了著名的天路72拐!72拐真是名不虚传,12公里的山路在山坡一侧来回盘旋而下,从高处望去公路宛如一条丝带挂在山坡上。这样的天路能不限速吗?

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过了天路不久,车辆爬升到业拉山哑口,海拔4658米,这里的景色应验了一句话:一山有四季,十里不同天。山下森林广布,山腰披满草甸,山上乱石嶙峋,山顶冰雪洁白。因为海拔每升高100米气温下降0.6度的规律造就了这一现象! 过了业拉山,怒江迎面而来!涛涛江水深切山谷,在峡谷中咆哮,两岸陡峭荒凉,江水混浊,像发怒了的长龙在峡谷中狂奔,怒江之名恰如其分! 傍晚来到然乌湖,乳色的湖水在夕阳余晖下波光粼粼,呼应着远处雪山的光辉!如此美景之中,大家一扫几天高反的疲惫,都兴奋的跳了起来!虽然此地海拔超过4800米,但仍阻挡不了大家的热情!战胜高反就在此时!

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驾行青藏 炎热的8月,吃根冰棍很爽,如果亲密接触亿万年的冰川更酷! 今天上午,我们吃到了亿万年的“大冰棍”!冰川多藏于海拔高的群山之间,炎热的8月,冰川更是难得一见,为了揭开她神秘的面纱,我们找了当地藏民向导,向导是一个青年小伙,开车带我们去探秘未商业开发的仁龙巴冰川,先是40公里公路,然后转入无路的草甸,虽说是草甸,但也坎坷,小伙驾驶技术不错,他的五菱面包上坡过河不在话下,难怪都说五菱面包车是神车,318线上的确不少。再往前是冰川融水形成的沼泽,神车也不是万能的,但藏民有办法,用四轮拖拉机带我们过去,再接近冰川,是冰碛石堆,我们只好步行,体力不支的骑马!在公路上就看到了冰川,以为很近,谁知道面包车过草甸,拖拉机过沼泽,到了冰碛石堆,还有好长的上坡!冰川当然很难见!高反,疲惫都值得! 经过努力,终于到达巨大的冰舌面前。冰舌是冰川最前端,经过亿万年的运动,表面布满碎石、泥土,显得很脏,但从融沟和断面看去,蔚蓝色的亿万年的冰川体清晰可见!我迫不及待地从冰舌上敲下一块亿万年的“大冰棍”,放在手中,对着阳光,真是晶莹剔透,隔着手套仍能感受到它的寒意!真想大块朵颐!但又怕亿万年前的细菌和微生物封存其中,没敢下口!

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能亲密接触到亿万年前遗留的冰川真是兴奋和骄傲!但这条第四纪冰期形成并遗留的冰川有明显消退的痕迹,罪魁祸首就是人类文明造成的全球气候变暖。手捧这块大冰棍感慨万千! 余兴未了的路上又给了我们一惊!居然见到一群秃鹰在争食一具尸骨!秃鹰是藏族的神鸟,没见天葬台,先睹天葬神鸟!

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下午继续318旅程,从然乌向波密进发。一路上都是山间山谷田园景色!难怪林芝有高原江南之称! 驾行青藏波密县整洁、安静,属于林芝市,林芝有西藏的小江南之称,这点从波密就已经有所感触。波密周围雪山高耸,位于帕隆藏布江畔,但海拔不高,只有2700米左右,温暖湿润。 早晨,从波密出发沿318向八一林芝进发,这段318在山谷森林、山间田园中穿越,一路上好像到了云南的西双版纳,一会森林茂密,一会江河奔流,一会田园村落,宛如江南天堂! 这段318,少了些牦牛,多了藏香猪,林子里、河流旁、田园村庄里,甚至景点停车场,许多大大小小的藏香猪优闲的踱步、拱土、吃草,有的甚至打起了游客手中水果的主意,围着游客、车辆要吃的,胆大的不怕人,任你给它挠痒!好一派西藏江南美景!

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傍晚到达八一林芝市,夜宿这座美丽城市!饭后,顺着音乐来到一所广场,人山人海,多在随着音乐劲舞!好一座休闲的小江南-八一林芝! 驾行青藏 八一林芝不愧为高原江南城市,整洁、活力、发展,真想多呆一天,但行程计划迫使我们不得不继续318,继续青藏行。林芝到拉萨正在建设高速公路,设计时速100公里。出林芝的100多公里和进拉萨的近100公里已经通车,中间段由于米拉山隧道还未打通未能通车,虽然这样,仍能节省很多时间,原来林芝到拉萨两天的行程可以缩短为一天。 出了林芝直接驶入高速公路,司机朋友感概说终于又有高速可以走了!还是高速公路好,快速、平稳、没有急弯,不堵车!不久的将来,318将会全程高速!那时进藏将会更加便捷!但318有自己的历史和风景,换成了高速会不会少了些318独有的风景呢?

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100多公里的高速后又进入了老318公路!开始翻越海拔5013米的米拉山。从成都一路走来,翻越了二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山等海拔超过2700-5000米的大山!已经适应了高海拔,318线上最后一座高海拔的米拉山已经奈何不了我们!

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翻过米拉山,318的路况有点差,可能是因为马上要通高速了没必要再维修的原因吧!好在不久又上了高速,直奔这次青藏之旅的中点拉萨!90多公里的高速,很快就要结束,9天的318征程就要胜利。成都西进318以来,经历了爬升,高反,险路,天路72拐,怒江天险,但318不让英雄失望,每天都有不同的美景。再见318,圣城拉萨就在眼前!布达拉宫等待着我们去拥抱!109等待着我们去征服! 驾行青藏(湿身羊卓雍措,围观布达拉宫) 到达拉萨的第一天我们并没有急于去探访布达拉宫,而是驱车前往位于西藏山南约70公里处的羊卓雍措,它与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊卓雍措面积675平方千米,湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口,美景总是不易看! 出了拉萨,沿山南河谷前行,不久到达雅鲁藏布,山南河谷地势低平,热量充足,能受到印度洋暖湿气流影响,降水丰沛,水源丰富。河流、道路两旁农作物广布,是西藏的主要农业区。群友惊叹这里一点也不像高寒的青藏高原!

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车行60多公里后,开始翻越岗巴拉山,又是盘山公路,我们已习以为常!车到山顶,一眼看到群山环绕的羊卓雍措。阳光、白云、花草、雪山照映在湖水中,使湖水呈现不同颜色,从山顶俯视,尉为壮观。我们难掩兴奋的心情,不等拍完照就冲下山去,激动的欢呼雀跃!

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下午6点左右回到拉萨,我们决定去围观布达拉宫夜景(布达拉宫每天只接待2000人参观内景,现在是旅游旺季,我们在拉萨停留时间短,没有预订到门票,真是一大遗憾,也好,为再次进藏留个理由)。 时间尚早,我们漫步到布达拉宫后面的公园,公园里市民、游客闲庭信步,中心湖里鱼儿成群,水面上鸟儿嘻戏,好一派和谐景象!从后面看布达拉宫少了些雄伟,多了些秀美!傍晚时分,我们来到布达拉宫的正面,被它的雄伟震撼!布达拉宫依山垒砌,分部合筑,层层套接,大有横空出世、气贯苍穹之势。我最喜欢入夜后的布达拉宫,神秘而高远。其实无论是白天还是黑夜,正面还是背面,布达拉宫,永远都有它引人入胜的一面。

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驾行青藏(大、小昭寺,八廓街,岶崩卡寺)拉萨,藏传佛教的圣地。今天充分感受了藏传佛教文化,品尝了藏餐。 早晨,我们早早起来,直奔大、小昭寺,到了地方时间尚早,还没开门。我们干脆在附近找了家藏餐馆喝酥油茶,吃糌粑、酥油饼、青稞饼等,味道不错!但也有群友不喜欢!

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用完早餐,来到大昭寺广场,看到人群熙攘,顺时针围着大昭寺转,一打听,是佛教徒在转经,人群间不乏一步一磕头的朝拜者!大昭寺门口更是大批固定朝拜者,至少一周,多者半年,重复磕头1万至30万,以表诚心!

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买票进寺,在导游的引导下,参观了大昭寺的精髓,感受到了传统的藏传佛教文化。 参观完大昭寺,又逛了附近的八廓街,中午在舌尖上的中国节目中报道过的“光明港琼甜茶馆”按传统方式喝茶用餐!其实到这来喝的不是茶,是氛围,是感受!

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下午,又驱车参观色拉寺和帕崩卡寺,帕崩卡寺还没有对外商业开放,只接受零星香客的朝拜。各寺有各寺的特点,其中,帕崩卡寺给我印象深刻,因为这里是天葬的地方!关于天葬,我不想多说,有兴趣的可以问度娘。 晚上,集体腐败了回族老乡的手抓羊肉!在西藏,能吃到回族的手抓羊肉真是一件快事! 驾行青藏 按照计划今天离开拉萨,虽然只和拉萨亲密接触了两天,但圣城、日光城给我的印象深刻!整洁的市容,雄伟的布达拉宫,佛教文化深厚的大、小昭寺,香浓的酥油茶,秀美的羊卓雍措,天葬神寺帕崩卡,蓝天白云,强烈的阳光! 再见拉萨,再见圣城,G109、神秘的青藏高原在等待我们继续探索!车子驶入109,景色与318大不同。318川藏线在横断山脉中穿行,地势由第二阶梯过渡到第一阶梯,坡陡路窄、悬崖峭壁、海拔巨变、河流众多、气候多样、植被丰富、风景繁多!而109在第一阶梯青藏高原上蜿蜒,海拔高、气候寒冷、植被稀少、广阔荒凉!正是这种神秘的原生态吸引着我们去探索!我们敬畏它的神秘,希望这块净土能够得到永久保护! 青藏高原虽然广阔荒凉,但也不乏美景,成群的牦牛在高原草甸中吃草,远处的雪山在蓝天白云的映衬下格外耀眼!青藏铁路、青藏公路像两条巨龙盘卧在高原上!初见青藏铁路,就被它的雄伟、现代、科学折服,青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是中国新世纪四大工程之一。从修建到运营都十分注意环保,两边种草还牧,每隔一段分别留有人和野生动物通行的地下通道,便于野生动物迁移。

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纳木措位于西藏自治区中部,藏北高原上,是西藏第二大湖泊,也是中国第三大的咸水湖,湖面海拔4718米,是西藏的“三大圣湖”之一。 湖面广阔,在蓝天白云下显得非常壮观,如果说羊卓雍措秀美,纳木措就可称得上雄壮了!

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青藏高原气候多变,一点也不假,快到那曲时公路右边下起雨雪,山上已发白,左边却阳光灿烂!又将是一个寒冷的夜晚! 驾行青藏 今天从那曲到格尔木,600多公里,一天都和高原天路在一起度过。唐古拉山,高原冻土带,无人区,三江源,可可西里,藏羚羊,野驴,青藏铁路,冰雨,堵车,使原以为枯燥乏味的一天变得精彩、神秘、美丽、感概、无奈!

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早上过了那曲安多县不久,天路进入唐古拉山脉开始慢慢爬升,海拔逐渐升高,车行好久到达唐古拉山口,我们下车拍照,石碑上记录着山口的海拔高度5231米,这是我们此行经过的最高海拔。此前还担心会有高反,大家都兴奋的拍照,没有人高反,这一路走来,经历许多高海拔,已经适应了!

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过了唐古拉山口,天路路面开始变得崎岖不平,大家都埋怨养路工人工作没做好,这么烂的路也不维护,其实这是高原天路进入永久冻土地带产生的独特现象。地表下是永久冻土层,地表土在夏季会解冻,冬季结冰,这样热胀冷缩,使路面变得崎岖不平,即使每年维护,又会因热胀冷缩而变得崎岖不平!恶劣的高原环境难不倒聪明的中国人,我们发明了导热管、导热棒等技术使地表以下和地表热胀冷缩趋于一致,改善路面环境!很多路段两旁插着的大铁棒就是导热棒!这也是高原天路的独特景观! 尽管高原环境严酷,天路漫长,但每年仍有许多虔诚的藏传佛教徒通过天路一步一俯身的磕头朝拜。天路漫长,朝拜希望!

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车辆顺着天路驶入无人区,驶过三江源,青藏铁路和青藏公路就像两条巨龙,时而并行,时而交叉,欢快的飞舞在青藏高原!

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可可西里保护区偶尔看到野驴和藏羚羊在远离公路的地方吃草!一派人与自然和谐的景象!这都是我们热爱自然,敬畏自然,保护自然的结果!

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318和109是进出西藏的两条重要交通命脉。虽然青藏铁路缓解了进出西藏的公路的压力,但随着西部大开发,西藏经济的发展和高原旅游的兴起,这两条公路的压力仍很大。堵车司空见惯,有时因为天灾,这是我们无法抗拒的,但有时是司机的麻痹大意和低素质造成的!天路很窄,只有两车道,一旦突发事故,只能单侧错车放行,有些低素质的司机会逆行往前挤,造成更大拥堵!今天就遇到几次这样的堵车,本来糟糕的心情又碰到冰冷的雨水,心情一度跌入谷底。但高原总是神秘莫测,一会儿,晴朗的天空,广阔的草原,零星的湖泊,顺畅的天路,优闲的野生动物又让我们高兴起来!青藏高原不会让我们失望! 驾行青藏(戈壁、荒漠,柴达木盆地)格尔木位于柴达木盆地,柴达木盆地是中国三大内陆盆地之一,位于青海省西北部,青藏高原东北部,主要在海西蒙古族藏族自治州。西北北抵阿尔金山脉;西南至昆仑山脉;东北有祁连山脉,盛产铁矿、铜矿、锡矿、盐矿等多种矿物,故被称作“聚宝盆”。 今天我们从格尔木经茶卡盐湖去青海湖,笔直的高速公路穿越一大片的荒漠戈壁,那景色真的很壮观!很有美国西部片的感觉。这是青藏高原东北部又一独特的景象,深居内陆加上周围高山的阻挡,来自海洋的暖湿气流很难到达这里,因此干旱是这里的主要自然特征。只有在冰雪融水形成的河谷地带可以发展河谷农牧业。

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下午,高速公路越过一个山口后,看到右边远处有一片洁白的湖泊,茶卡盐湖到了!进入景区,顺着人流来到盐湖边的一个观景台,远眺,看到近处有几块咸水结晶池,盐池旁边有几座盐雕,甚是壮观!再远处是盐湖,远望盐湖,洁白如镜,倒映着天空,因此茶卡盐湖被誉为天空之镜!走下观景台,踏着用盐铺成的路来到盐池边,盐池里已经出现很多盐结晶体,水分蒸发完毕下面就是厚厚一层结晶盐。盐池边的雕像也是用盐做成的,有小朋友说,太阳这么晒,别把盐雕晒化了!我对小朋友说,盐是太阳晒出来的,因此不怕晒,它怕雨水淋! 不久,我们来到湖中小岛,小岛也是盐堆出来的,岛周围一边是湖水,一边是结晶盐,湖水倒映着天空,好像天空的一面镜子! 这里怎么能形成盐湖呢?我远望四周,发现周围群山环绕,这里降水稀少,光照强烈,湖水蒸发大于补给,长久以来被雨水冲刷下来的周围山体中的盐分就结晶形成盐。盐除了食用,还是重要的工业原料,因此,茶卡盐湖是“聚宝盆”柴达木盆地的一大宝贝!

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必赢登录平台,驾行青藏 为了能看到青海湖日出,我们在青海湖西岸夜宿帐篷。第二天一大早,大家都不约而同的早起等待看日出,6点半左右,湖东岸山后开始出现红色霞光,摄影爱好者都抢占最佳位置,架好相机,等待第一缕阳光!不久,不知谁喊了一声:出来了,只听快门声咔咔咔响成一片。我提前把相机设置成了连拍模式,按下快门不放,一阵咔咔咔…先拍了再慢慢选。余兴未了的我们在朝阳下拍起各种大片,迎着朝阳跳跃,把月亮放在电杆顶拍成超级大灯泡,牧民和牛马,晨露中的花朵…

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用过早餐后,我们驱车沿湖岸向西,边走边欣赏青海湖晨景。不久后到达鸟岛,鸟岛地处青海湖的西北部,面积0.8平方公里,因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。西边小岛叫蛋岛;东边的大岛叫海西皮。海西山地形似驼峰,岛顶高出湖面七米多。岛上鸟类数量多,堪称“鸟的王国”。每年四月,来自我国南方和东南亚等地的班头雁、棕头鸥、赤麻鸭、鸬鹚等十多种候鸟在这里繁衍生息;秋天,它们又携儿带女飞回南方。为了保护岛上及周围湿地的鸟儿,在岛上成立了专门的保护机构,设立了国家级湿地自然保护区。 我们沿着景区设定的游览路线一路欣赏到五颜六色的湿地美景,碧波荡漾的湖面,成群嘻戏的鸟儿,布满鸟窝的鸬鹚岛,还有满脸喜悦的游人! 离别了成群的鸟儿,我们又沿着青海湖北岸一路向东环湖欣赏,湖岸满是郁郁葱葱的草地和成群的牛羊。通过限制过度开发,保留湖区原生态,很好的保护了青海湖区环境。

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驾行青藏(再见109,再见青藏高原) 塔尔寺,创建于明洪武十年。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔,藏语称为“衮本贤巴林”,意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。塔尔寺是中国西北地区藏传佛教的活动中心,在中国及东南亚享有盛名。 酥油花、壁画和堆绣被誉为“塔尔寺艺术三绝”,另外寺内还珍藏了许多佛教典籍和历史、文学、哲学、医药、立法等方面的学术专著。每年举行的佛事活动“四大法会”,更是热闹非凡。 塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派六大寺院之一,也是青海省首屈一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。

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告别塔尔寺,离开青藏行造访的最后一座青藏高原城市-西宁,驶离青藏高原上的重要交通命脉-G109,踏上归途高速公路!拉萨到西宁的109段,全部在青藏高原上通过,被称为“高原天路”!一路过雪山、无人区、三江源、野生动物保护区、永久冻土区、聚宝盆、青海湖,既美丽又神秘!再见青藏高原,再见109!

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自驾川藏青攻略 青藏高原,青海湖,318线,109线,魂牵梦绕的地方,自驾者的天堂。1、行:以前自驾318、109必须越野车,现在318道路改善很多,很多难、险路都通了隧道,道路也很平整,一般SUV,轿车都可以跑,如果追求舒适和驾驶乐趣还是越野车或高级点的SUV!提前保养好车子,注意勤加油,318、109线上加油站也不少,但油比内地贵很多,最好到大一点的加油站加满油!虽说318比以前改善很多,但必竟山高水多,险路仍然很多,很多路段限速30-40,千万不要超速行驶,一是不安全,二是被抓到要在原地罚等1、2个小时!318道路受山体和水体条件限制,道路不宽,弯道很多,大车很多,超车是个挑战,一定要在直路上看清对方来车情况再超车,即使平整的道路上也不能开快车,在这样平直的道路上司机朋友往往麻痹大意,事故反而多!318、109一路风景不断,不要乱停车观景,一定要在划定的停车区停车观景!以免影响其它车辆通行!109唐古拉山到昆仑山段,在永久冻土带通过,路面崎岖颠簸,限速通过,旺季容易堵车,又经过无人区,对车子和驾乘者都是一大挑战!一定要提前做好规划,带足水和食品。2、吃:318、109一路上饭店很多,吃饭不成问题,但由于物质运送困难,因此,食品很贵。最好多带些干粮、小吃、零食、水果等,一是错过饭店时应急,二是补充营养!带足纯净水,吃饭的地方都有开水提供,喜欢热水的朋友可以随时添加!可以尝尝藏餐:酥油茶,糌粑,酥油饼,青稞饼等,味道不错!3、住:一路上高中低档宾馆、客栈、民宿都很多,可以自由选择。但如果是旺季,最好提前预定,不然有可能找不到合适的住处。很多都可以网上预定!4、穿着装备:即使夏季,青藏高原由于海拔高,气温也不会太高,短裤短褂、裙子一身就够了。长裤长褂经常穿,可以多带两身。在高海拔的高山地区和晚上有时很冷,适合穿抓绒冲锋衣或薄羽绒服。高原日照强烈,男女朋友都要做好防晒准备,不管什么时候,都不要让阳光直射皮肤,防晒帽、防晒皮肤衣、纱巾、套袖、薄手套都是很好的选择,必要时可以涂防晒霜。5、关于高反:318出成都后海拔不断反复升高,平均海拔3000多米,很多人会有高反(头痛、恶心、无力,喘不过气、呕吐、类似感冒等),有的轻有的重,出发前最好提前服用抗高反的药物或补品,比如红景天。海拔超过3000米后,不要剧烈活动,不要兴奋,等一、两天后会慢慢适应。在高海拔地方会有喘不过气,四肢无力的现象,这是正常的,只要缓慢行动,不兴奋就会好些。如果出现强烈高反,马上平躺休息,吸氧,再不行就要就近去医院!如果还是不行,必须撤离!大多数人几天后就能适应,少数人没有高反。6、景点:318和109一路都是风景!而且每段都有不同的景色!如果只是追求驾乘乐趣和欣赏路边美景,甚至不用离开318和109。但还有一些著名的景点距离318和109稍远,如果时间允许可以拐弯去看,比如:稻城亚丁,冰川,雅鲁藏布江大拐弯处,羊卓雍措,纳木措,珠穆朗玛峰大本营等。7、注意事项:尊重少数民族习惯,没经允许不要拍照。进寺庙参观不能拍照,不能穿短裤,女士不能穿裙子。在回民餐馆吃饭不能饮酒、抽烟。景区有当地藏民牵牦牛、藏獒收费拍照的,一定要问清楚再拍,因为有的只要拍了牦牛或藏獒就要收费,一张十元不等!路边摊或景区内流动商贩的东西最好不要买,你懂得!硬币在这里不好使,只收纸币(其实对于藏族人来说,硬币不流通的主要原因是硬币不方便携带,尤其是藏族人穿衣习惯及服饰特点不方便装想硬币这种的小东西,所以他们更青睐纸币)。

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耍都

雪山、草原、牛羊群

8月15日出发,广州-成都。为本次旅行,特意剪了短发;成都耍都吃小吃、喝酸奶

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郎木寺里的喇嘛

耍都

必赢登录官网,自驾去西藏,绝对是我最精彩刺激想念的旅游经历 图文:刘国雄

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从南宁自驾去西藏,肯定是我众多的旅行中经历过的最精彩、最刺激的一次旅游。

耍都

一路上景色宜人,繁华都市、茫茫草原、雪山海子、大江峡谷、高原戈壁、青山彩林、庙宇宝殿、牦牛骆驼、羊群蒙古包......众多的不同景致让人难忘,还在路上遇到大雪、暴雨等天气。

第2天
2014-08-16

一直很想自驾去西藏,在2012年国庆前,我有朋友也想开车进藏,所以一拍即合,4个人一部车--一起大众高尔夫要进藏了。从决定到出发,我们只有3天时间,我的同事都说我疯了,因为我另外一个同事9月中进藏去阿里,都筹备了大半个月,在网上买了N多东西,而我都没空买什么必需品。而且我九月底参加了好几个活动,太忙了,所以真没有时间准备。我觉得我们是自驾车,如果缺什么都可以路上买的,以前我去过梅里雪山、明永冰川、黄龙等地,也没有高原反应,因此倒不担心会有什么。

海螺沟冰川森林公园

通常从南宁进藏都是走滇藏、川藏线进,青藏线出,考虑到国庆期间云南、四川的景区肯定很多人,我们又想进稻城玩,所以我们的线路是反过来走的,青藏线进,川藏西出拐滇藏回,那时候这一边正好是秋季最美的时候,又避开青藏线可能下雪封山的可能。

8月16日,成都-雅安-海螺沟。海螺沟磨西风情节,与丽江神似,雨中漫步颇有情调

其中,在青海省的青海湖二郎剑景区附近的湖边,我们在无人的区域的湖边拍照片,居然被两个牧民拦住,要每人收费30元,我们3个人下去,要收90元。太可恶了。在唐古拉山脚,远远的拍雪山,也被牧民敲诈勒索,说我拍了他的鸟,真是惊险。

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我们的路线是这样的:

海螺沟冰川森林公园

D1:南宁--贵阳

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D2:贵阳--成都

海螺沟冰川森林公园

D3:成都---若尔盖

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D4:若尔盖---兰州

海螺沟冰川森林公园

D5:兰州—戈壁---茶卡---青海湖

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D6:青海湖--格尔木

海螺沟冰川森林公园

D7:格尔木--昆仑山口--可可西里--唐古拉山口--安多--那曲

第3天
2014-08-17

D8:那曲--纳木错

四川

D9: 纳木错---拉萨

8月17日,磨西-红石滩-雅加埂-康定-折多山-新都桥。第一次看到经繙,海拔也上升到4000以上,部分团友出现高原反应。

D10: 拉萨休整,游布达拉宫、大昭寺、八廓街

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D11:拉萨

四川

D12:拉萨--八一林芝

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D13:八一林芝--波密

四川

D14:波密-然乌湖--米准冰川

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D15:然乌--左贡--芒康

四川

D16:芒康--竹巴龙--巴塘--理塘

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D17:理塘--稻城

四川

D18:稻城--亚丁

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D19:稻城--乡城

四川

D20:乡城--香格里拉

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D21:香格里拉--丽江--昆明

四川

D22:丽江--昆明

第4天
2014-08-18

D23:昆明--南宁

理塘

分享一些西藏自驾游途中的照片吧:

8月18日,新都桥-高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山-理塘-长青春科尔寺-札嘎神山、兔儿山、海子山。翻越一山又一山,佩服的是骑行者和徒步者的坚毅;藏族风土人情有了进一步了解,喜欢藏文化。

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重庆嘉陵江和长江交汇处形成鸳鸯江

理塘

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汶川地震遗址,这是一座断桥

理塘

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在汶川银杏小学前

理塘

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巴郎古渡美景

理塘

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牦牛在雨中照样吃草

理塘

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10.1期间居然遇到大雪,很意想不到,很让人兴奋,我们看到大雪当然是兴奋了,停车吧,下去玩

理塘

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第5天
2014-08-19

10月初,若尔盖大草原的草已经变黄,这里早晚温差大,雪很不经意的就会下了。

亚丁村

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8月19日,稻城-香格里拉村-亚丁-五色海、牛奶海。徒步6个小时上下山,我几近休克,以为我要上西天了,但我真的见到了佛;无论多么辛苦,被仙乃日、央迈勇、夏诺多吉包围,立刻觉得自己伟大高尚了

光影、牛群、草原、蓝天、白云......

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亚丁村

蓝天白云倒影在小湖边,牦牛群、雪山、草原,很祥和的画面,这不就是人间天堂吗?

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亚丁村

甘肃郎木寺,都说这里是东方小瑞士,还是有点感觉的:雪山,草甸,小民居楼。

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亚丁村

拉萨布达拉宫前

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亚丁村

林芝

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亚丁村

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亚丁村

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亚丁村

第6天
2014-08-20

五色海

8月20日,亚丁-珍珠海-香格里拉镇。经过前一天的精疲力尽,我又满血复活出发了徒步近3个小时上珍珠海看美丽的仙乃日,下午的休闲之旅有买松茸到卓玛的店加工,超美味的松茸炖鸡。

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五色海

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五色海

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五色海

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五色海

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五色海

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五色海

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五色海

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五色海

第7天
2014-08-21

芒康县

8月21日,亚丁-巴塘-芒康。经过流沙河、金沙江等水草丰美的区域,在花海中尽情飞舞;终于到了西藏界内,晚上的牛肉汤好喝而实在。

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芒康县

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芒康县

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芒康县

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芒康县

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芒康县

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芒康县

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芒康县

第8天
2014-08-22

八宿县

8月22日,芒康-东达山-左页-八宿。一路崇山峻岭、千沟万壑,但我们仍然其乐融融,跳起了锅庄舞。

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八宿县

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八宿县

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八宿县

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八宿县

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八宿县

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八宿县

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八宿县

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八宿县

第9天
2014-08-23

然乌湖

8月23日,八宿-安久拉山-然乌湖。上午经过一个贫困村,发放了一些物资;下午休闲的在然乌湖边散散步,品野生然乌湖,味道鲜美无比

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然乌湖

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然乌湖

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然乌湖

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然乌湖

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然乌湖

第10天
2014-08-24

林芝

8月24日,然乌-波密-林芝。波密米堆冰川,由于上过亚丁牛奶海,感觉很一般;晚上入住林芝一森林宾馆,美呆了

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林芝

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林芝

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林芝

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林芝

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林芝

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林芝

第11天
2014-08-25

通麦天险

8月25日,林芝-通麦天险-鲁朗-工布江达。通麦天险,名不虚传,一路提心吊胆,居然有种惊险的美;鲁朗石锅鸡虽名声在外,但过于商业化,味道没有想象中好。

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第12天
2014-08-26

拉萨

8月26日,工布江达-墨竹米拉山口-拉萨。终于到了拉萨,兴奋不已

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第13天
2014-08-27

拉萨

8月27日,罗布林卡、西藏博物馆。正值雪顿节,藏民全家出动到罗布林卡游玩并观看藏戏,虽然听不懂但也被他们的气氛感染了

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第14天
2014-08-28

大昭寺

8月28日,大昭寺、小昭寺、西藏大学、哲蚌寺。被佛教熏陶了一天,有种顿悟的感觉

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第15天
2014-08-29

布达拉宫

8月29日,布达拉宫、羊湖。布达拉宫雄伟,羊湖秀美!

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第16天
2014-08-30

纳木错

8月30日,拉萨-当雄-纳木措。纳木措绝美,海拔较高,希望下次有机会可以再去

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第17天
2014-08-31

唐古拉山口

8月31日,纳木措-那曲-唐古拉山-通天河、沱沱河。

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第18天
2014-09-01

可可西里

9月1日,沱沱河-可可西里-昆仑山-格尔木-柴达木盆地-都兰。奇幻之地,仿佛网游主角一样,瞬间到雪山、戈壁、野生动物成群的地方。

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第19天
2014-09-02

青海湖

9月2日,都兰-茶卡盐湖-青海湖-西宁。一路风光旖旎,雪白的盐湖,大气的青海湖

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第20天
2014-09-03

西宁

9月3日,西宁-东莞。旅行结束回家,西宁与拉萨区别较大,回族人多,大口吃牛肉,感觉真好!

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第21天
2014-09-04

我深深的回忆里

我的记忆中有你,也有这些美景;谢谢康巴兄弟,谢谢小伙伴们,祝大家生活幸福,天天开心。

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